為深刻汲取國內外極端災害天氣經驗教訓，切實提升本市軌道交通極端暴雨應急處置能力，7月27日下午14時，市防汛辦、市交通委、申通地鐵集團聯合組織開展軌道交通18號線極端暴雨防御應急演練。市防汛辦副主任、市水務局副局長劉曉濤出席演練活動并講話。

演練以18號線下沙車站為真實場景，以極端暴雨天氣為背景，設置預警響應行動、車站出入口險情應對、大客流現場處置和搶險搶修等四個科目，達到檢驗預案、磨合機制、鍛煉隊伍、提升能力的預期效果，為確保上海超大型城市軌道交通防汛安全提供保障。

劉曉濤副主任充分肯定了此次應急演練活動，并強調：上海正處主汛期，也已進入“七下八上”防汛關鍵期，要深刻認識軌道交通防汛安全的極端重要性，全面落實各項防汛防臺工作。

1、一要提高政治站位，切實增強憂患意識。要強化底線思維、極限思維，從最不利情況出發，加強風險研判和應急準備，科學精準抓好各項防汛保障工作。

2、二要滾動排查整改，消除各類風險隱患。要全面開展防淹應急措施自查自糾，徹底整改存在的問題隱患。對于線路、站點周邊影響排水、行洪安全的障礙要及時清除，同時要加強巡查值守，一旦發生樹線矛盾、站點滲漏等突發情況，做到及時響應、快速應對、有效處置。

3、三要完善預案編制，強化應急處置能力。要進一步建立健全極端暴雨天氣地鐵停運機制和保障措施，細化完善專項應急預案，切實增強預案針對性和可操作性，要根據站點、線路實際情況，做到專業搶險隊伍落實到位、防汛物資設備落實到位、應急處置措施落實到位。

4、四要加強部門聯動，形成防汛工作合力。要加強同防汛、氣象及地鐵屬地政府溝通聯系，利用好各方優勢力量共同應對突發情況，形成強大工作合力，為黨的二十大勝利召開營造安全穩定環境。

下階段，市防汛辦將進一步指導申通地鐵集團，參照本次地鐵18號線“一網一圖、一線一冊、一站一箱、一口一案”防汛模式和“四長聯動”應急處置機制，在全市軌道交通系統內推廣，全面提升我市軌道交通極端暴雨天氣防御和應急處置能力。

演練由上海市防汛指揮部辦公室、上海市交通委員會指導，上海申通地鐵集團有限公司主辦，上海磁浮交通發展有限公司承辦，上海軌道交通網絡運營調度指揮中心、上海地鐵維護保障有限公司、上海市公安局城市軌道和公交總隊、浦東新區航頭鎮城市運行綜合管理中心、浦東新區航頭鎮公安派出所協辦。